Le blog de spidey56

Le Rafale est un avion de combat multirôles conçu par les industries aéronautiques Dassault. Actuellement, il s'agit du chasseur le plus moderne dont dispose la France. L'avion est en service au sein de l'armée de l'air et dans l'aéronavale, notamment sur le porte-avions Charles-de-Gaulle.

Le prototype du Rafale a effectué son premier en 1986 et l'avion a été mis en service en 2001. C'est un appareil biréacteur à aile delta, équipé de plans canards au-dessus des ailes, à l'avant du fuselage. (cela facilite la maniabilité de l'avion)

Le Rafale est un avion semi-furtif. Sa structure est faite à 50% de matériaux composites comme les fibres de carbone ou le titane. Il est équipé de commandes de vol électriques pour assurer une parfaite manoeuvrabilité. Le pilote est assis sur un siège éjectable Martin-Baker. Les systèmes avioniques sont très modernes et permettent d'effectuer tous types de missions, de jour comme de nuit.

(les deux images ci-dessous proviennent des sites : http://www.defense.gouv.fr  et   http://www.avions-militaires.net)

Dans le cockpit, le VTH (visualisation tête haute) est un outil de pilotage. Il affiche différentes informations comme la vitesse, l'altitude, l'assiette, le cap, le temps de vol, le temps de vol à parcourir des missiles ou encore les alarmes. En dessous, on trouve le VTM, un écran à cristaux liquides qui affiche une synthèse tactique de la situation. De chaque côté de cet écran principal, il y a deux autres écrans à cristaux liquides couleur, tactiles et interchangeables. L'un sert à la navigation tandis que l'autre gère l'armement.

Le Rafale peut être ravitaillé en vol, grâce à la perche située près du cockpit. Pour ses missions, il est muni de 14 points d'emport répartis sous les ailes et le fuselage. (13 pour la version utilisée par la marine) Cela donne au Rafale une capacité d'emport de 9500 kg de charge. La gamme d'armements se compose de missiles air-air, air-sol, air-mer, de bombes à guidage laser et de missiles de croisière à tête conventionnelle ou nucléaire. L'avion dispose aussi d'un canon de 30 mm.

Les points d'emport peuvent servir à fixer des réservoirs supplémentaires de carburant.

Le Rafale existe en version monoplace et biplace. Au sein de l'aéronavale, il est amené à remplacer progressivement les Super-Etendards dont la mise en service remonte à la fin des années 1970. Fin 2007, la Marine Nationale avait 20 Rafale M. L'armée de l'air quant à elle, disposait de 35 Rafale.

Dans le cadre d'exercices d'entraînement, le Rafale s'est confronté à d'autres chasseurs comme le Mirage 2000 ou encore les F-14 et F-18 américains. En 2007, des Rafale ont fait des missions de combat en Afghanistan. (largage de bombes à guidage laser, en soutien des troupes au sol).

(image ci-dessous trouvée sur Wikipédia)

Fiche technique du Rafale:

Longueur : 15,3 m

Hauteur : 5,34 m

Envergure : 10,9 m

Motorisation : 2 turboréacteurs Snecma M88-2

Vitesse maximale : 2170 km/h

Plafond : 16 750 m

Distance franchissable : 1850 km

Equipage : un pilote pour la version monoplace, un pilote et un navigateur pour la version biplace.

Armement : un canon de 30 mm, 9500 kg de charge. (divers types de missiles et de bombes)

Comme promis, après la vidéo, voici l'article sur le Hawker Hurricane.

La conception du Hurricane remonte aux années 1930, à une époque où les chasseurs de la RAF n'étaient encore que des biplans traditionnels. En Angleterre, le Hurricane fut le premier avion de chasse qui marqua une réelle innovation. Avec cet avion, la RAF commença à s'équiper de chasseurs monoplans avec un train d'aterissage escamotable et un moteur à hélice de puissance 1000 ch.

Le premier prototype vola en 1935 et l'avion entra en service en 1937. Le Hurricane (tout comme le Spitfire) est donc entré en service peu de temps avant la guerre 39-45, ce qui s'avéra salutaire pour l'Angleterre et les Alliés. En effet, si la RAF avait combattu les Bf 109 allemands avec des biplans obsolètes, l'issue de la guerre aurait peut être été différente...

Le Hurricane a servi comme chasseur pour la défense aérienne, mais il fut aussi employé comme avion d'attaque au sol, notamment sur le front d'Afrique du Nord.

(images ci-dessous provenant de Wikipédia)

Appareil robuste et maniable, le Hurricane a joué un rôle important durant toute la Seconde Guerre Mondiale, et en particulier durant la bataille d'Angleterre.

Quand cette bataille éclata en août 1940, la RAF avait 30 escadrilles équipées de Hurricane, et 19 escadrilles équipées de Spitfire.

Comme je l'ai déjà mentionné dans mon article sur le Spitfire, le Hurricane avait un rôle spécifique pendant cette bataille. Il était chargé d'abattre les bombardiers allemands, tandis que les Spitfire, plus puissants et plus agiles attaquaient les chasseurs ennemis.

Armé de huit mitrailleuses de 7,7 mm, le Hurricane a abattu un grand nombre de bombardiers allemands. Les bombardiers Heinkel 111 et Ju-87 Stuka étaient des proies relativement faciles à descendre pour un Hurricane.

L'avion fut construit à 14 232 exemplaires, toutes versions confondues.  Bien qu'il n'avait pas le prestige ni les performances du Spitfire, le Hurricane reste un appareil mythique des années 1940.

Aujourd'hui, seule une douzaine de Hurricane sont encore entretenus et en état de voler. Ils servent évidemment pour les meetings aériens.

Fiche technique du Hurricane Mk I :

Longueur : 9,55 m

Hauteur : 3,99 m

Envergure : 12,19 m

Motorisation : un moteur Rolls-Royce Merlin II (puissance 1030 ch)

Vitesse maximale : 515 km/h

Plafond : 10120 m

Distance franchissable : 740 km

Equipage : un pilote

Armement : 8 mitrailleuses de calibre 7,7 mm, 454 kg de bombes.

Dans cette vidéo, on peut admirer un avion de chasse anglais connu de la guerre 39-45, qui a combattu aux côtés du Spitfire : le Hurricane.

Je reviendrai plus en détail sur cet avion dans un prochain article.

Plusieurs dizaines d'années séparent le F-15 du P-51 Mustang. Pourtant, ces deux avions ont été conçus pour la même mission : la supériorité aérienne.

Le premier est encore en service actif aujourd'hui tandis que le deuxième était un chasseur redoutable des années 1940.

D'un point de vue purement esthétique, j'ai une préférence pour les appareils à hélice des années 1940, même si le F-14 Tomcat reste mon avion préféré!

Chasseur américain des années 1950, le F-86 Sabre a été conçu peu de temps après la fin de la Seconde Guerre Mondiale. Le premier prototype vola en 1947 et l'avion est entré en service en 1949. Au sein de l'US Air Force, le F-86 fut le premier chasseur à réaction avec des ailes en flèche.

Appareil monoplace rapide et maniable, le F-86 est considéré comme une grande réussite technique.

Construit à 8740 exemplaires (toutes versions confondues), le F-86 a été exporté dans plusieurs autres pays. Sans tous les énumérer, on peut citer l'Argentine, l'Australie, le Canada, la France, la Grèce, les Pays-Bas, l'Italie, le Japon, le Pakistan et le Portugal. Le F-86 fut utilisé en service actif jusque dans les années 1960.

(images ci-dessous provenant de Wikipédia)

L'engagement le plus connu du F-86 reste la Guerre de Corée. (1950-1953)

Au cours de ce conflit, les F-86 américains étaient confrontés aux Mig-15 des pilotes soviétiques. En terme de performances, le F-86 et le Mig-15 étaient relativement similaires. Toutefois, les F-86 ont obtenu plus de victoires en combat aérien car beaucoup de pilotes américains, vétérans de la guerre 1939-1945, étaient plus expérimentés que leurs adversaires.

Le F-86 est le premier appareil qui a obtenu une victoire en tirant un missile air-air sur un autre avion. En effet en 1958, un F-86 chinois abattit un Mig-15 avec un missile AIM-9 Sidewinder.

L'armement principal du F-86 pendant la guerre de Corée se constituait de 6 mitrailleuses de calibre 12,7 mm. (3 de chaque côté sur le nez de l'avion)

La photo ci-dessus permet justement de voir les fentes de mitrailleuses.

Fiche technique du F-86 Sabre :

Longueur : 11,40 m

Hauteur : 4,50 m

Envergure : 11,30 m

Motorisation : Un turboréacteur General Electric J47-GE-13

Vitesse maximale : 1085 km/h (Mach 0,89)

Plafond : 14 900 m

Distance franchissable : 1260 km

Equipage : un pilote

Armement : 6 mitrailleuses de 12,7 mm, charge offensive de 907 kg. (2 bombes de 450 kg ou 8 roquettes de 12,7 cm)