Le blog de spidey56

Le Spitfire (cracheur de feu) est sans conteste le chasseur britannique le plus célèbre de la Seconde Guerre Mondiale. (avec le Hawker Hurricane)

Cet avion a été conçu dans les années 1930, à l'époque où l'Angleterre souhaitait acquérir un chasseur monoplan avec un habitacle fermé et un train d'aterrissage escamotable. Le premier prototype du Spitfire vola le 5 mars 1936. Les performances de l'avion étaient telles que l'armée de l'air anglaise commanda dans la foulée 310 exemplaires. Il est entré en service en 1939. Le Spitfire était un avion apprécié de ses pilotes. Rapide, puissant et maniable, cet avion a joué un rôle déterminant dans la guerre 1939-1945, et en particulier durant la bataille d'Angleterre (1940).

Durant cette bataille, les Spitfire avaient un rôle bien spécifique. Tandis que les Hurricane attaquaient les bombardiers allemands, les Spitfire, plus rapides et plus agiles, se chargeaient des chasseurs allemands.

Plus de 20 000 exemplaires du Spitfire ont été produits, sous 24 versions différentes. Pendant toute la durée de la guerre, son armement et sa motorisation ont été améliorés. Une version navale, appelée Seafire a été utilisée sur les porte-avions alliés. Les derniers Spitfire sont restés en service actif jusque dans les années 1960. Aujourd'hui, les Spitifre encore en état de voler sont utilisés pour les meetings aériens.

Fiche technique du Spitfire Mk IX :

Longueur : 9,46 m

Hauteur : 3,02 m

Envergure : 11,22 m

Motorisation : un moteur Rolls Royce Merlin 63

Vitesse maximale : 650 km/h à 7500 m

Plafond : 11300 m

Distance franchissable : 1550 km

Equipage : un pilote

Armement : 2 canons de 20 mm, 4 mitrailleuses de 7,7 mm, 450 kg de bombe

Cette vidéo permet de voir depuis le cockpit un combat aérien entre un F-15 et un autre chasseur.

Je trouve que cette vidéo est assez impressionnante. Elle permet de voir les Alpha Jet de la Patrouille de France en action avec des prises de vue en cockpit.

L'Alphat Jet est un avion très connu puisque c'est cet avion qui est utilisé par la patrouille de France. Conçu par les industries aéronautiques françaises et allemandes, l'Alpha Jet est un appareil léger qui peut remplir diverses missions. L'armée de l'air française s'en sert surtout pour l'entraînement des pilotes tandis que l'armée de l'air allemande l'utilise pour des missions de reconnaissance et d'appui tactique.

Cet avion a volé pour la première fois le 26 octobre 1973 et il est entré en service en France en 1978. La France tout comme l'Allemagne, possède environ 170 Alpha Jet. C'est sur cet avion qu'aujourd'hui encore, les pilotes français font leur apprentissage.

Bien que l'Alpha Jet soit un appareil biplace, les allemands l'utilisent en monoplace pour leurs missions. Les Alpha Jet de la Patrouille de France emportent des nacelles de fumigène bleu, blanc ou rouge.

Fiche technique de l'Alpha Jet :

Longueur : 12,29 m

Envergure : 9,11 m

Hauteur : 4,19 m

Motorisation : deux turboréacteurs

Vitesse maximale : 1000 km/h (à haute altitude)

Plafond : 13750 m

Distance franchissable : 1230 km

Armement : un canon DEFA de 30 mm ou Mauser de 27 mm, 2500 kg de charge offensive sur cinq points d'ancrage. (missiles air-air, missiles anti-char, bombes et roquettes)

Le F-14 Tomcat est de très loin mon avion de chasse préféré! Ce chasseur est devenu mondialement célèbre grâce au film Top Gun. Conçu à la fin des années 1960, le F-14 a connu son premier vol le 21 décembre 1970. A l'époque, les Etats-Unis désiraient obtenir un chasseur embarqué puissant capable d'atteindre Mach 2 et d'emporter toutes sortes de missiles. Il est entré en service en 1972. Cet avion a fait le bonheur de l'aéronavale américaine (US Navy) pendant une trentaine d'année. (le F-14 a été officiellement retiré du service en 2006).

Sa voilure est à géométrie variable (il peut déployer ses ailes ou les replier lors des vols à vitesse élevée). Au sein de l'US Navy, la mission du F-14 était de protéger la flotte d'attaques aériennes. Cet avion était spécialisé dans l'interception à longue distance grâce à un radar puissant et à ses missiles AIM-54C Phoenix, dont la portée dépasse les 150 km. Pour ces missions d'interception, le F-14 pouvait emporter 6 missiles Phoenix. Le système d'armement du F-14 lui permettait de surveiller 24 appareils et d'en détruire 6 en même temps.

Ce chasseur disposait de deux réacteurs puissants qui lui permettaient d'atteindre Mach 1,2 au niveau de la mer (environ 1500 km/h) et Mach 2,34 en haute altitude (environ 2500 km/h). Pour des missions longues, l'avion peut être ravitaillé en vol pour le carburant.

Le cockpit du F-14 se compose de deux places : le pilote à l'avant et l'officier d'armement à l'arrière. Bien que ce ne soit pas son domaine de prédilection, le F-14 est parfaitement capable de faire du combat rapproché avec d'autres chasseurs plus petits. L'avion possède un canon Vulcan de 20 mm et il peut emporter des missiles air-air à courte portée comme les AIM-9 Sidewinder ou à moyenne portée comme les AIM-7 Sparrow.

Au fil des années, le F-14 a été modernisé au niveau de ses systèmes électroniques et de sa motorisation pour rester un appareil performant, apte à répondre aux menaces modernes. Cet avion a été produit à 558 exemplaires pour l'US Navy. Une version "Super Tomcat" a été envisagée mais la marine américaine a choisi de retirer le F-14 du service en 2006. Il a été remplacé par une version moderne du F-18. Le F-14 a également été vendu à l'Iran (79 exemplaires) qui l'utilise toujours dans son armée de l'air.

Fiche technique du F-14D Tomcat (version la plus récente):

Longueur : 19,10 m

Hauteur : 4,88 m

Envergure : 19,54 m (ailes déployées), 11,65 m (ailes repliées)

Motorisation : deux réacteurs

Vitesse maximale : Mach 2,34 (à haute altitude)

Plafond : 17 000 m

Distance franchissable: 3220 km

Equipage : 2 personnes

Armement : un canon rotatif Vulcan de 20 mm, missiles AIM-54C Phoenix, missiles AIM-9 Sidewinder et AIM-7 Sparrow. (plusieurs combinaisons possibles). Charge offensive totale de 6580 kg.